爆買好物不嫌多

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】高雄市茄萣區語音聊天

政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。

長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。

長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。

由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。

據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。

為了網羅終結者簡森（Kenley Jansen），馬林魚總教練馬丁利（Don Mattingly）親自出馬當說客，但目前簡森仍未點頭答應，使馬林魚必須考慮B計畫才行新竹縣新豐鄉情趣按摩棒。

過去馬丁利曾在2011至2015年擔任道奇總教練，與簡森一起共事過，給他不少的出賽機會。這次馬林魚不僅提出5年約8000萬美元的報價給簡森，還發動人情攻勢，盼能搶下簡森。

日前馬丁利曾打電話給簡森，詢問他是否有興趣來馬林魚效力，雖然馬丁利不願透露詳細的對話內容，但他表示，簡森沒有說不，也沒有明確地告訴他確定要回去道奇，或是完全不想到馬林魚，基本上抱持著開放的態度。

道奇和國民都有意爭取簡森，馬林魚在不確定能否搶人成功的情況下必須思考B計畫，而補強備案的人選包含日籍投手田澤純一和齊格勒（Brad Ziegler）等人。馬林魚總裁希爾（Michael Hill）表示，他們仍然在評估其他選手，球團也保持與其他選手接觸。

29歲的簡森生涯7年來都在道奇效力，近5年單季都至少拿下25次救援成功；本季後援出賽71場，在53次救援機會中有47次救援成功，並列全聯盟第2，僅次於大都會法米利亞（Jeurys Familia）的51次救援成功。

此外，今年季後賽簡森後援7場，在3次救援機會中都拿下救援成功，共投11.2局失4分，防禦率3.09。馬丁利說：「如果你看看簡森在季後賽的數據，他的表現很不可思議，他很耐投，證明自己有能力投超過一局。」

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