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商品訊息簡述:
機場捷運明天試營運，去年底機捷就針對高速穩定度、全車監控系統等各項安全設施測試，機捷董事長劉坤億昨天信心十足表示：「全公司上下積極準備，會給民眾最安全、穩定的系統」。
配合機場捷運試營運，新北市府新闢七條公車路線、調整七條路線，並新增十七處停靠站，提供接駁服務；交通局並表示，試營運階段新北境內A3站新增路線搶先開跑，其餘路線三月二日正式通車後全數啟動。
機捷橫跨台北、新北及桃園，主打從台北車站到桃園機場只要三十五分鐘車程，路線全長五十多公里，最高段位在A6泰山貴和站至A7體育大學站間，距離地面高度約四十七公尺，相當於十五層樓高。
為顧及乘客安全，機捷在部分高架路段設置緊急逃生梯，並在A10山鼻站至A11坑口站，以及A6泰山貴和站至A7體育大學站兩路段，以沙包模擬捷運滿載情況，以接近九十公里最高速度來回測試後，通過高鐵局「期中考」。
此外，機捷各站加強乘客安全，捷運警察隊長劉金山提到，將來開通後直達車在警力需求之下，採用「一車一警」人力配置，即使各站間隔時間長，遇突發狀況民眾也可以隨車求助警察。另，不論直達車、普通車，每節車廂皆安裝監視系統，監控畫面隨時回傳車長室及緊急應變中心，有突發狀況也可以立即精準掌握該車廂，並派員在下站接應處理。
機捷除了是台灣首條跨縣市捷運，同時也帶來大量工作機會，不少年輕人、二度就業民眾投報考。
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香港一項研究指出，相對不習慣吃早餐的學生，每天吃早餐的學生的成績較好。
中文大學教育數據研究中於心去年中進行有關研究，訪問了一屏東縣潮州鎮強精套萬五千名小學三年級、小學六年級及中學三年級學生。調查指出，每天吃早餐的小學三年級學生有七十六％，小學六年級為六十％，中學三年級學生只有四十一％，估計是因為高年級學生沒時間吃早餐。
而高年級女生較男生少吃早餐，估計是為保持身形苗條，與家庭經濟狀況無關。
研究以本地一項全港性考試作為指標，這項考試為「全港性系統評估（TSA）」。研究發現，吃早餐對學生的中英數成績都有正面影響，幾乎每天吃早餐的學生，其TSA成績比每周只吃○至兩次早餐的學生高甚至五十分（以全港學生平均為五百分計算）。
研究根據多項國際研究標準推算，沒吃早餐習慣的學生，需用一?五年才能追上每天吃早餐學生的成績。若以全級一百人計算，考五十名而沒吃早餐的學生，若改為恆常吃早餐，可提升名次至卅三名。
中大的研究同時指出，進食烘焙食品學生比沒進食烘培食品者得分高廿五至卅分；每周至少吃三次早餐的學生中，飲食汽水或其他高糖分飲品、方便食品和加工肉類者，較飲食其他食物作早餐的學生，成績低五至四十分。
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