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旺報【記者李侑珊╱台北報導】 台鐵局為宣導國人平交道安全教育，在昨（十六）日上午十時，特別以暱稱為「阿福號」的EMU700型區間車，經塗裝平交道安全宣導的卡通彩繪後，以台北車站第四月台舉行首航，台鐵局特別邀請主播莊雨潔擔任一日列車長，且邀請約八十三名可愛的幼稚園小朋友擔任首航列車嘉賓，參與「平交道安全教學」有獎徵答等活動，希望鐵路安全教育能夠從小紮根。
國史館日前取消陸港澳學者閱覽權限，引發兩岸史學界反彈，隨後雖放寬條件，允許三地人士可透過「請求」方式申請，卻採個案審酌，無法「通案性」提供史料調閱服務；國史館館長吳密察3日表示，依照《政府資訊公開法》等現行法令，陸港澳人士無權申請閱覽檔案；有學者批評，此舉具備高度針對性與歧視性，嚴重扼殺學術自由。
國史館於3日下午召開記者會，公告並說明「國史館查詢系統全新改版上線」，史料調閱爭議再成焦點焦點。
台學術風氣開倒車
吳密察在記者會多次提到，限制陸港澳三地人士到館調閱史料的原則，是秉持「回歸法治，充分公開」，強調所有的舉措都是依照法令進行；國史館也回應，限制陸港澳人士調閱史料，是根據《政府資訊公開法》第
但在去年8月1日公布的新版「國史館館藏檔案史料開放應用要點」，除取消對陸港澳人士的閱覽權限，連台灣學者調閱史料的權限也受阻，引發兩岸史學界批評台灣學術風氣開倒車。
國史館強調，根據法務部的解釋，未具申請權的陸港澳人士，可依照平等互惠的精神，以及《政府資訊公開法》對於資訊公開的限制等規定，經由「請求」的方式申請，但進行的方式採取「個案審酌，非通案性提供」。
高度針對性與歧視性
吳密察提到，依照目前法令，陸澳港人士不能申請閱覽檔案，針對已經上網的數位檔，「並非針對陸港澳進行限制，我們已經向全世界進行無國界的服務，電腦沒有特別分他是陸港澳還是美國人，因為服務已經上網。」
世新大學通識中心教授李功勤則認為，就法源上來說，《檔案法》優先於《政府資訊公開法》，法務部日前也在公聽會闡明，應以《檔案法》來處理陸港澳人士調閱爭議；但吳密察仍堅持己見，限制陸港澳學者調閱史料，這是一種具有針對性、目的性以及歧視性的做法，排除特定地區民眾使用資訊或進行學術研究，扼殺學術自由。
台鐵表示，台灣鐵路運輸歷史發展，迄今已經超過一二九年的歷史，從蒸汽機車到柴油動力機車，再到電力列車，從前的蒸汽火車時代由於時速慢，行進聲音大，遠處就能警覺火車來了，但現今的電力列車車速快，行駛聲小，闖越平交道經常發生。
今年為配合「台鐵行車保安週（十一月十五－二十一日）七十週年」的安全宣導主題，台鐵特別將巧思用在阿福號車身上，利用彩繪列車上卡通人物的方式展現宣導內容，包括：闖越平交道罰款九萬元；平交道保持安全淨空；珍惜生命，愛護家人；保命三步驟-按、推、跑等四項鐵道安全宣導。
台鐵說，今年至今已有因違規闖入平交道而造成七死三傷不幸意外發生，根據台鐵資料顯示，因駕駛車輛撞損遮斷桿撞的件數，由一百年八百件降至一○四年二九五件，事故件數由二十八件降至一○四年十六件，各項數據均呈現下降趨勢，但近二年來平交道事故占臺鐵整體行車事故比例達百分之三十三，立院已在今年十一月一日三讀通過，若肇事車輛撞損鐵道遮斷桿撞，會處以終身吊照罰則。
台鐵局副局長何獻霖也告訴現場的幼兒園小朋友，在通過鐵道時，切記要停、看、聽的注意安全，何獻霖也表示，卡通彩繪的阿福號區間車，將從今日開始行駛一個月的時間，台鐵希望能從小就宣傳鐵道安全，也呼籲民眾能夠重視鐵路安全。
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